图为施工人员在施工

图为金城中路一路段在建非机动车道，即将建成

图为有电动车在即将建成的非机动车道上行驶

　　骑着电动车、自行车，方便又灵动，低碳又环保，越来越多市民喜欢这种“绿色”出行方式。市城区电动车、自行车越来越多，如何让“骑行一族”放心、安全出行？

　　留条路给“骑行族”

　　8月4日凌晨6点多，市民李宇骑着山地自行车在城区郊外骑行。一个小时后，他骑回家，吃过早餐，又骑着自行车去单位上班。他是双重身份，即是“骑行族”也是有车一族。

　　“出远门或者事情紧急我就驾车出行，在城区更多时候我喜欢骑自行车。”李宇说，缘于一次与驴友骑行旅游，发觉骑行有趣又能锻炼身体，自此迷上自行车。

　　“平时出行，我都是自己骑着小电炉出行，方便又能灵活安排。”家住南新西路的廖女士说，电动车、自行车没有尾气排放，绿色环保、低碳节能。遇上交通拥堵，电动车车小能灵活调动，能在“千军万马”中顺利突围，少受拥堵影响。

　　基于这样的原因，市城区电动车、自行车等非机动车越来越多。不过，虽然骑车出行方便，骑行族也有不少担心的地方。

　　不少骑行族深有感触，在市城区一些没有非机动车道的道路骑行，遇上上下班高峰期，在车流中骑行那叫“抢”。 要与机动车抢道行驶，而有的机动车很霸道，根本不让人，小小电动车如同“鹤立群鸡”中，左右逢源，艰难前行。

　　“车特别多，骑着车子，夹杂在车流中，一会儿被逼到边路，一会儿被赶到中间，一不小心就会被车刮到，想想都后怕！”网友“奔跑的风”说，如果有专门的非机动车道，骑行就不用如此担心了。

　　骑行族最担心的是，机动车与非机动车互相抢道行驶，抢出交通事故。

　　建设非机动车道

　　机动车、非机动互相抢道行驶，引发交通“摩擦”，以及市民要求建设非机动车道的呼声，也引起我市重视。

　　8月4日，记者在金城中路看到，从思源路口处到南桥红绿灯处，每边人行道已被界出宽1.5米，正在建设非机动车道。界出的人行道上砖块已全部被掀起移走，路面上铺着一层混凝土，与机动车道连接处还有绿化带间隔出来。有不少自行车、电动车在即将建成的非机动车道上行驶。

　　据市市政管理局市政设施管理处主任唐秀谊介绍，金城中路道路狭小，经常存在机动车、非机动车互相抢道现象，交通事故时有发生。根据调研规划，从宽阔的人行道开辟宽3米的非机动车道，长约1000米，预计投入建设资金400多万元。该路段非机动车道建设于5月正式施工，将于本月底竣工。

　　“非机动车道建成后，将对我们骑行一族出行便利了很多，也更安全了，机动车和非机动车各行其道，互不干扰，减少交通事故。”家住假日城堡的蓝先生说。

　　据悉，目前，我市城区开辟非机动车道的道路有金城东路、西环路、江北东路、城东路、城西路等五六条道路有非机动车道。

　　是否会全城建非机动车道？

　　非机动车道，极大方便骑行族出行，也有效地减缓交通拥堵，减少抢道引起的交通事故。

　　在未来，市城区是否会全城建非机动车道？

　　“市城区一些道路窄小，不够宽阔，没有开辟条件，还没有考虑建非机动车道。”唐秀谊说，除了目前在建的金城中路路段建非机动车道，其他还没建非机动车道的道路，暂时还没有建非机动车道的规划。

　　“给骑行族留条路，会激发更多的人会选择骑自行车或者电动车，机动车上路减少，给交通减压，也对环境保护大有好处。”一些骑行族建议说，日后在规划建设新的道路，希望有关部门能够将非机动车道建设一项规划进去。

　　也有市民反映，要规范机动车与非机动车各行其道。市城区有五六条道路设有非机动车道，一些交通安全意识淡薄的机动车车主、骑行族，不按道行驶，依然存在互相抢道现象。特别是在红绿灯处，一些电动车车主没有习惯停下来，等行人先通过，频频闯红灯。这些行为都是非常危险，希望有关部门能够加强整治这些违章行为。（河池日报记者 覃楚芳 实习生 徐闻  摄影报道）