原标题：151万新车被指补漆“玛莎拉蒂”同意退车

　　这是汽车三包后，我省金额最大的一起投诉

　　新闻回放

　　1月23日，消费者张女士在尊荣亿方集团沈阳汽车销售有限公司花151万元购买了一辆玛莎拉蒂总裁轿车，张女士提车刚过一天，洗车时发现新车补过漆，省消协对这起消费维权案介入调查。

　　首次报道题目：《151万玛莎拉蒂新车被指补漆》

　　刚刚买到手的玛莎拉蒂轿车洗车时被人发现补过漆，让车主张女士心里添堵，张女士遭遇的维权难题，昨日终于有了突破性进展。

　　针对张女士的投诉，玛莎拉蒂品牌东北区域负责人刘凤全给出处理方案，同意为张女士退车，但对于张女士提出的赔偿要求，双方仍在进一步协商中。

　　昨日下午，玛莎拉蒂品牌东北区域负责人刘凤全及玛莎拉蒂4S店售后人员与张女士终于坐到了一起，双方就这起消费者纠纷中一些争议性问题现场对证。

　　对于消费者张女士提出的退车和赔偿要求，刘凤全表示，出现这种情况只是个例，属于瑕疵问题，并不能上升为质量问题。虽然退车不属于汽车“三包”规定范围内，但考虑到张女士的实际情况，经销商同意为张女士换车或退车。

　　对于张女士提出的相关赔偿要求，刘凤全称，在赔偿方面，张女士需要提供相关的依据，双方需要做进一步的协商。

　　截至记者截稿时止，尊荣亿方集团沈阳汽车销售有限公司仍未给出相关赔偿方案。

　　双方“对证” 车商承认有过失

　　张女士：“新车左后车门上的麻点和密封条上的漆斑是怎么弄上去的？是不是补过漆啊？”

　　刘凤全：“玛莎拉蒂工厂我以前去过，手工打造环节比较多，有些地方和量产车是不一样的。量产车精确度可能要精确到微米，手工打造的车则精确到毫米，新车上会有一些小的瑕疵，进入4S店后都会尽量处理好。经过专业技师的推断，最大的可能是在生产环节，其他的车在补漆过程中，漆雾飘到了这辆车车门胶条上形成了漆点。但车门上并没有划痕也未发生过碰撞，车本身质量没有问题，更不是肇事车，只是车门有漆点，发现后，进行了抛光处理。”

　　张女士：“为啥漆雾全都飘到一个车门上，其他三个车门一点都没有？”

　　4S店售后部门陈（音）姓负责人：“在交车时，我们发现新车左后车门有一些清漆，类似指甲油的东西，漆面不均匀，这些清漆可能是漆雾飘到车门上的，随后在店里进行了抛光处理，是为了新车的美观。”

　　张女士站起身（语气有些激动）：“你们事先发现有问题，做过抛光处理，为啥交车时不提醒我？”

　　刘凤全：“无论多大的瑕疵都应该告知消费者，但在销售时，销售人员急于交车，急于要业绩，没有告知客户，我们承认这是我们的毛病，相关人员已做出处理。”

　　省消协：应退车并给予相应补偿

　　针对上述消费维权案例，省消协商品服务监督部何民表示，根据《合同法》规定，当事人在订立合同过程中有违背诚实信用原则的行为，给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任。当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的，当事人可以解除合同。

　　另外，根据《辽宁省消费者权益保护规定》，经营者对提供的商品或者服务的质量状况、收费标准、适用范围、性能特点、使用、维护和保养方法、注意事项、限制条件等重要信息应当以明确的语言、文字或者标识告知消费者。

　　经营者未尽告知义务或者告知错误，导致消费者误购商品或者接受服务的，应当按照消费者的要求予以退货、换货或者退还服务费用；造成消费者人身、财产损失的，应当依法承担赔偿责任。

　　何民认为，对于消费者张女士反映的情况，依据上述法规，汽车经销商销售的商品存在瑕疵应该事先告知消费者，未尽到告知义务的，并违反合同约定，消费者提出退车并且给予相应补偿要求的，应该得到支持。

　　记者从省消协了解到，这是汽车三包规定实施以来，我省消协系统汽车投诉标的额最大的一起消费投诉。

　　相关政策

　　汽车“三包”三个时间节点

　　60日/3千公里内：免费退换

　　当消费者购车在60日内或行驶里程3千公里之内（以先到者为准），主要部件出现质量问题，消费者可选择更换车辆或退车，销售者应当负责免费更换或退货。

　　2年/5万公里内:可选择退换

　　2年或者行驶里程5万公里之内（以先到者为准），因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者可以选择更换车辆或退车。

　　3年/6万公里内：免费维修

　　3年或者行驶里程6万公里（以先到者为准）出现产品质量问题（易损耗零部件有单独的质保期），消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

　　国内亟需第三方检测机构

　　汽车维权纠纷难解决，关键是第三方仲裁或者检测机构的匮乏，这个硬伤导致了双方在关键节点上纠缠不清。

　　在这种互不信任的情况下，第三方机构——检测或者仲裁机构均可——就显得无比重要了。西方发达汽车市场的情况也许能够给我们诸多借鉴之法：很多时候，这些机构的检测项目是带有公益性质的机构。面对消费者时，通常收取极其低廉的费用；面对车企等法人时，可能会有相对较高的收费项目，但也在合理范围之内。当然这些机构的专家可是不打折的，都是响当当的专业人士——他们根据自己的结果提出专业意见，并且这个意见是法院的法官所认可的，可以直接作为证据进行一个呈现的一些资料和数据，其真实性和说服力都属上乘。

　　也就是说，消费者如果对厂商的检测结果不是太相信，可以自己拿着结果去法院起诉，法院自会做出相应的判断和判决。（记者 赵威）

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