暑期，正是一个旅行消夏的好季节，自驾游成为人们出行游玩的主要方式。不过，沈阳晚报、沈阳网记者了解到，今年的租车市场行情没有往年好，有一些租车公司甚至已经关门大吉，关门停业的租车门店能占现有租车公司数量的三成多！这几年迅猛增长的沈阳租车行业步入了“洗牌期"。

　　调查：租车公司打特价

　　“租用三天赠送一天，沈阳六家门店通用，不限车型，无任何隐性收费。”“新客户首日0租金，周租月租6折起”……眼下，本该是租车的旺季，但一家家租车公司的特价信息遍布网站、短信、电梯间……

　　“今年的租车生意没有往年好。”皇姑区松花江东街一家汽车租赁有限公司的工作人员介绍，往年这个时候早已没有空车可租，有的车还没等交付回店内就被预订出去了。而今年，店内现在还有很多车没租出去，业务量达不到去年的一半。目前，经营不佳的状况弥漫整个租车行业，所以，大多数的租车公司推出特价优惠，希望用价格来留住客户。这位工作人员举例，他们店内的租车价格全线下降，最低价的车是比亚迪F0，往年租车120元，今年下降至90元。

　　分析：用车减少业务量缩减

　　沈河区风雨坛街的一家汽车投资管理有限公司的工作人员介绍，他们公司规模较大，有不少老客户，但业务量也在下降，一般往年的业务量会较前一年增长20%以上，而今年仅增长5%左右。

　　至于原因，这位工作人员否认和私家车数量大增有关。他介绍说，租车的用途主要分三类：一是商务用车，二是旅游用车，三是工作用车，这和私家车并不发生冲突。商务用车的客户主要是商户，接待客人时需要车况好、功能全或者品牌好的车，并不是私家车能满足的；旅游用车的客户主要是外地来沈游客，他们有可能是私家车主，但从远途开到沈阳太费劲，不如从沈阳租车；工作用车是因为现在很多沈阳人为了图方便、图体面租车。后两类近年来增速明显，但用量最大的还是商务用车，而目前企业用车、私人用车等的数量比以前少很多，导致业务量下降。

　　趋势：租车公司进入洗牌期

　　这位工作人员说，目前沈阳租车行业面临着洗牌期。这几年沈阳的租车行业发展迅猛，两三年前，沈阳仅有十家二十家的租车公司。这几年，不仅沈阳本地人开办租车公司，像神州、一嗨等全国连锁租车公司也大规模在沈阳布点、扩张，现在沈阳成规模的租车公司已经达到了四五十家，这里还不包括一些小租车公司和挂靠的租车公司。

　　“目前，沈阳已经有好多小的租车公司关门了，其中有一家租车公司拥有8家店面，也没坚持住，全‘黄’了。”这位工作人员介绍，沈阳租车行业已经接近饱和，业务量的缩减让租车行业面临着巨大的竞争，服务质量、价格体系、规模程度等方面都在接受考验。

　　记者粗略计算，一年多时间，关门停业的租车门店能占现有租车公司数量三成多。

　　策略：租车公司谋求自变

　　“现在很多租车公司都在寻找赢得市场的好方法。”一位从事租车行业的工作人员介绍，毫无疑问，服务和价格仍然是租车行业赢得市场的法宝，企业想要生存就必须规范。

　　价格方面，要透明要灵活。不要设置过多的隐性消费，也不要过于刻板，打破市民心中“租车非常贵”的惯性思维，不定期地做一下价格促销是很有好处的。还可以根据租车的不同期限来设置不同的优惠政策。服务方面，包括硬件服务和软件服务。硬件服务指的是车况要好，及时更新车型。软件服务指的是对客户要贴心，处处从顾客角度出发。

　　记者从市场上了解到，沈阳某家租车公司在看到大多数租车市场都只有租赁服务后，又推出了代驾服务，即顾客只需花百余元钱，就可以享受车接车送、有专职司机、无需押金、无需担心交通违章等问题，这个服务让他们在同类租车公司中略胜一筹。

　　沈阳晚报、沈阳网记者 邓丽婧

　　租车公司盯上“网店”

　　神州、一嗨等租车公司的进入，给沈阳传统租车行业带来了营销压力，同时网上租车业务以方便性和优惠性也抢占了不少市场。为此，沈阳传统租车行业也开始试水网上租车。

　　记者在网站上搜索，十家沈阳租车公司的网站上，有九家带有二维码，扫描之后可以在网上订车。某汽车投资管理有限公司的工作人员介绍，网上订车业务主要从今年开始流行的，现在能占到他们整个业务的30%，且增长势头强劲。

　　从目前的租车市场发展整体来看，网上租车依然处于起步调整阶段，还有很大的发展潜力。

　　沈阳晚报、沈阳网记者 邓丽婧