1月9日，陕西省交通运输运输工作会召开，确定全省交通运输行业今年各项发展目标，计划完成交通投资350亿元，其中在建高速公路项目16个，力争建成咸阳至旬邑、绛帐至法门寺、罗敷至韦庄3个项目，新增高速公路约160公里，力争年底通车总里程突破4500公里。

　　据悉，在高速公路建设方面，今年陕西省将安排在建项目16个，建设规模保持在1100公里左右。力争建成咸阳至旬邑、绛帐至法门寺、罗敷至韦庄3个项目，新增高速公路约160公里，力争年底通车总里程突破4500公里。同时，全面加快建设铜川至黄陵（北段）、延安至延川、西咸北环线、安康至平利、汉中至陕川界等13个项目。此外，加快完善宝鸡过境公路改扩建凉泉至苟家岭、宝汉线宝鸡至坪坎项目前期工作，为尽早开工创造条件。会议要求，全系统要把2015年高速公路突破5000公里作为硬标杆，毫不动摇地掀起新一轮高速公路建设高潮。围绕“抓续建、抢进度、建精品、保目标”的思路，倒排工期，关死后门，精心组织，均衡施工。今年3个通车项目要重点抓好控制性工程和路面施工，确保按时建成。2013年开工的7个项目，由各法人单位确定包抓领导，主要领导要包抓困难最大的项目，确保项目快速推进，力争年底前除控制性工程外，其余路基桥隧工程基本完成。强力推进续建项目建设，认真解决个别项目前松后紧、进度滞后的问题，尽快形成大干局面。将工程质量作为公路建设的永恒主题和生命线，加强“五化”管理，深入落实施工标准化，加强施工工艺和工序的改进和管控，消除项目及标段之间的不到位、不均衡问题。扎实开展路基质量通病治理和以减少隧道工程衬砌裂缝、消除渗漏水等病害为目的的专项整治活动，继续开展通车项目质量“回头望”活动，坚决防范和杜绝路基沉陷、台背跳车等问题。积极探索监理制度改革，提高监理队伍素质，切实发挥监管作用。省厅将严格执行《高速公路工程质量责任追究办法》，责任到人，终身负责，出现问题坚决问责，确保全省公路建设质量稳步提升。

　　在干线公路建设上，以建设通县二级公路、改建县城过境公路、改造拥堵路段、畅通出口路段、推进红色旅游公路建设为重点，加大安全保障工程、危桥改造工程及灾害防治工程整治力度。安排建设规模约1500公里，建成G108渭南至汉村、S201翔村至卤泊湖、S202韦庄至澄城、S205清涧至陕晋界等项目。加快推进G108合阳过境段、西安段、汉勉段，G210铜川过境段、石泉过境段，G312商丹段，沿黄公路延安段等项目。新开工S107关中环线渭南界至眉县界一级公路改建、G541石泉经紫阳至岚皋等项目。

　　在农村公路建设中，全力落实交通扶贫规划和部省、省市共建协议，新改建农村公路5000公里。其中建设通村沥青、水泥路2500公里，重点解决集中连片特困区建制村通畅问题；实施重要县乡公路1000公里，建设一批对县域经济发展、小城镇建设作用大的“农村干线路”；改建一般县乡公路1500公里，逐步消除特坏路、白皮路，打通断头路。同时，有序实施通村公路完善、农林场道路建设、新增桥涵配套、移民搬迁对外道路建设等工程，进一步提高农村公路服务品质。启动六盘山区扶贫攻坚示范试点县建设。

　　在公路管理运营方面，巩固养护管理成果，服务群众便捷出行，深入推行公路养护全面质量管理体系，加强公路日常养护管理，突出及时性、预防性养护。总结推广G108陕西境改造示范工程创建经验。

　　尽快启动全省公路路域环境综合治理，美化、净化公路通行环境。加大危桥病隧和灾害路段整治力度，规范公路防汛抢险和恢复重建工作规程。贯彻落实省国动委九次全会精神，确保完成国防交通战备工作各项任务。推进农村公路养护管理示范路建设，完善安保设施。适时召开全省公路养护建设工作会议，推动形成公路养护科学机制。全面加强养护管理，实现干线公路全年无坑槽，高速公路养护质量指数保持在91以上，普通干线公路优良路率达到88.5%，县乡公路技术状况指数达到71以上，全省公路路况持续向好。强化路警联动，努力实现全路段、全天候畅通。加强路政治超管理，服务群众放心出行。加大路政巡查和路政案件的查处力度，依法强化公路安全保护区管理，集中整治桥梁上下游采砂行为。完善治超长效机制，不断加大源头综合治理力度，积极探索关中地区砂石料源头治超新途径。继续强化路政运政联动治超，严格落实“一超四究”、“黑名单”制度。加快调整、新增治超站场建设，补充完善治超监测网络。加强大件运输监管，完成阿房宫站、新筑站大件称重系统建设。完善治超长效机制，高速、干线、农村公路超限超载率控制在1%、2%、3%以内。强化交通缓堵保畅，服务群众畅通出行，以山区高速公路的长大隧道、连续下坡路段为重点，开展路警联合执法，推行客货车辆分道行驶，切实做到大车普遍降速、拥堵及时疏导和事故快速处理，坚决杜绝长时间、大面积堵车现象。整合交通信息咨询和发布平台，拓展路况信息发布渠道，探索建立高速公路沿线广播系统和气象观测站点，提升运营服务水平。大力创建平安交通，安全生产四项指标持续下降。

　　在公路水路运输方面，以加强衔接、完善功能、便捷换乘、提升服务为重点，强化站场基础设施建设，加快咸阳三里桥、延安城东等一批重要客运站场，以及西安国际港务区公路港、榆林开发区等具有示范引领作用的物流园区建设。改建部分运营时间长、设施陈旧、功能不完善的县级客运站。按照“按需建设、先建后补、强化监管”的原则，适当安排部分农村客运站点建设。打造2—3条精品客运线路、2—3个四星级客运站。积极推广农村交通物流和甩挂运输试点。推进汉江安康至白河高等级航道整治。以衔接高效为目标，推进综合运输枢纽建设，加快西安咸阳、宝鸡等5个国家公路运输枢纽建设，加大资金投入，完善服务功能，保证工程质量。推进省级、区域客货运站场建设，做好前期准备工作，保障施工进度和功能定位，提升项目建设品质，为全省客货运发展提供节点支撑。以品牌创建为抓手，推进客运品质提档升级，强力推进市境内班线客运公司化经营，完成西禹高速韩城至西安段客运班线公司化改造，试点培育“公车公营”典型。扎实开展质量信誉考核，深化客运品牌建设，完善精品线路和星级站场创建评定标准，严格对申报单位的综合评审。出台《城乡道路客运一体化发展指导意见》，召开全省现场会，推进毗邻城区的农村客运公交化改造，示范推广典型经验。以政策扶持为保障，推进传统货运转型发展，出台交通运输推进物流业发展和城市配送管理相关办法，完善货运（物流）示范企业评定及管理办法。开展农村物流服务站点与等级货运站、四五级客运站联建试点。巩固甩挂运输试点成果，在具备条件的市组建城市配送车队，争取陕西省城市配送纳入部试点项目。以公交都市为核心，推进公交优先战略实施，出台优先发展城市公共交通实施意见。指导支持西安市“公交都市”创建工作，加快构建以“轨道交通为骨干、公共交通为辅助、微循环及其它交通工具为补充”的公共交通体系，进一步优化调整公交线网，加快推进地铁与常规公交的接驳，试点开通商务快巴线路。以航道改善为重点，推进内河航运健康发展，加快汉江安康至白河航运工程建设。继续实施农村渡口改造、小型码头建设和海事执勤站点建设，推进农村老旧渡船改造。以安康瀛湖为试点，探索推进船型标准化建设。 #p#分页标题#e#

　　在行业自身建设中，深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，加强干部职工培训教育，努力建设一支数量匹配、结构优化、素质优良、作风过硬的干部职工队伍。深化行业改革，强化行业管理，加强创新驱动，提升服务水平。深入开展“司乘满意在陕西”文明服务年、行业核心价值体系主题实践等活动。深化交通文明品牌建设，推出一批交通文化成果和精神文明示范窗口。做好重大主题和重点活动宣传策划，提高行业发展的凝聚力和向心力。( 来源: 中国公路网 作者：安立广 )